商品の詳細
用品の種類...エンジン本体スーパーカブC50の遠心3速エンジンをモンキーに乗せてました。エンジン自体の配線は無加工です。台湾製のライトボアアップ81cc?だったと思うキタコのハイカムシャフト、ライトバルブスプリング、ウルトラオイルポンプ、強化クラッチでオリフィス2mmに拡大しています。吸気ポート約23mm、排気ポート約18mmに拡大しています。バルブすり合わせ後、ステムシールも取り替えました。ジェネレーターカバーは、モンキーに合わせて加工しています。3回ツーリングに行っただけで、その後、玄関に入れて3年位経ちます。その間ガソリンを抜いていたので、エンジンはかけていませんが、月1回位はキックをして、オイルを回していました。エンジン自体古いので、ご理解できる方のみよろしくお願いします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛媛県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
カブ エンジン - エンジン、冷却装置
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最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- atsukan0319
- 31歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- こゆめ1976
- 39歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- 伸太君
- 27歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- あしゅまろまろ
- 35歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- 三匹の子亀
- 43歳
- アトピー
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